加拿大为什么要修建石油管道？
政府似乎忘记了生态学。
在金德摩根威胁要放弃该项目之后，连接艾伯塔省和不列颠哥伦比亚省海岸的跨山石油管道项目于2018年被联邦政府收购。
当时，加拿大政府的代价是50亿加元，这并不是实现如此雄心勃勃的目标的最不可思议的数额。但是五年过去了，它仍然存在：管道还没有完工。现在，该项目的完成估计为300亿加元。
谁会赞助这个？没错：纳税人。现在，对管道的需求还有待商榷。
中国工商银行、不列颠哥伦比亚省保险公司前行长兼经济学家罗宾·艾伦明确表示，同样自称具有环保意识的政府应对此负责。
“一方面，我们被告知我们将解决对化石燃料的依赖问题，然后他们超支购买重质石油管道，这是世界上化石燃料中最差的。他们超支购买了它，然后又不善地建造了它，因此加拿大纳税人将面临大约250亿至300亿美元的困境，” 艾伦说。
不久前陷入丑闻的财政部长克里斯蒂亚·弗里兰德拒绝发表任何个人声明。
但是，财政部在给《环球新闻》的一份声明中承认，政府收购该项目是因为这是一项 “严肃而必要的投资”。
艾伦说，通过统计数字，该管道项目最终可能会成为加拿大历史上对石油工业的最大补贴。
她补充说：“每桶经过那条管道的稀释沥青要烧入大气层，正在为气候变化而苦苦挣扎的加拿大纳税人要支付大约一半的运输成本，因为渥太华没有妥善管理这个项目，也确保了那些表示非常想要这个项目的大石油公司实际上为此付出了代价。”
其扩建将把管道的容量从每天30万桶增加到每天89万桶，支持加拿大原油产量的增长并提供进入全球能源市场的机会。
