加拿大出台新的燃料法规

三周后，加拿大将通过关于使用 “清洁燃料” 的新法规。这是政府向低碳经济过渡的重大计划的一部分。这些创新的最明显的后果是汽油价格再次上涨。使用起来会变得更加昂贵。

加拿大人对这些规定感到愤怒，并已将其称为 “新的碳税”。这次，大西洋各省和萨斯喀彻温省的总理也加入了他们的行列。他们要求联邦政府推迟或完全取消这些协议。例如，萨斯喀彻温省总理斯科特·莫认为，该国各地区将受到不平等的影响。并非所有加拿大人都有放弃汽油和常规交通的手段和能力，而且所有省份都有不同的基础设施。并非所有地方都能使用电动汽车。而且在大多数城市，没有地方可以为车辆充电。

这些规定将于7月1日生效。它们旨在降低加拿大市场上可用的车辆燃料的 “碳强度”。碳强度显示车辆为产生给定数量的能量将产生多少排放。新规定不仅涵盖燃料消耗，还涵盖从生产到运输的整个生命周期。

这些规定是针对燃料生产商的。他们必须尽其所能降低产品的碳强度：在燃料中添加乙醇或生物燃料，减少炼油厂的排放等。他们将有一年的时间来做到这一点。排放量低于政府设定的排放量的行业将获得不同的激励措施。

这种乌托邦的唯一问题是普通加拿大人将面临的汽车燃油价格上涨。目前尚不清楚会是什么样子。加拿大环境部预测，到2030年，每升燃料的价格将从0,06加元上涨至0,13加元。最重要的是，碳税将提高价格：它将使一升燃料的价格增加0,37加元。

同一个部委计算，到2030年，燃油税将使国内生产总值减少90亿加元，但碳排放量将减少2700万吨。

低收入人群将受到创新的打击最严重——他们将收入的很大一部分花在燃料上。此外，不同省份的损失将是不均衡的。在基础设施更好、距离更短、各种商品更实惠的地方，限制的影响几乎是难以察觉的。例如，根据新规定，一个不列颠哥伦比亚省的家庭每年的费用仅为384加元。艾伯塔省和萨斯喀彻温省的类似家庭将损失1117加元和1157加元。

当然，许多加拿大人对此并不满意。但是，这些创新的作者认为，全球变暖将使加拿大付出更多代价。由于气候变化，该国已经遭受了创纪录数量的野火袭击。